万荣春用渊博的知识和精湛的教学艺术，惠及了一届又一届学生。近几年，他的学生有三分之一升入本科，一大批学生在海洋、航天、航空等多个领域发挥着重要作用。

万荣春说，“一路走来，我不后悔”“职业教育已成为我一生的事业，我会在这条道路上一直努力前行”。

渤海船舶职业学院副院长、教授万荣春自己也没想到，2012年从上海交通大学材料学专业博士毕业后，在辽宁小城葫芦岛市度过了12年。“这12年，值得！”他完成了自己的人生转折，不仅长成一名优秀教师，培养了一大批未来工匠，还参与大国重器建造，书写报国强国的青春华章。

坚守使命，奉献国家

出生于浙江衢州，就读于上海交大，万荣春博士毕业时的选择其实很多，到国外名校做博士后，在国内一线城市就业都不难。因妻子在渤海造船厂工作，他便前往葫芦岛市，来到渤海船舶职业学院成为一名普通的专业课教师。

入职后，万荣春了解到，葫芦岛不仅是我国老牌工业基地，还是全国三大造船基地之一。渤海船院前身是创建于1956年的431厂工人技术学校，431厂就是渤海造船厂，中国第一艘核潜艇“长征1号”曾在这里试样、开工、启航。中国核潜艇之父黄旭华在葫芦岛隐姓埋名工作30年。中国核动力领域的奠基者彭士禄也曾经长期战斗在葫芦岛。

更为重要的是，渤海船院主要为装备制造业培养人才，全国十大军工造船厂的技术骨干中，该校毕业生占了四成。而万荣春所在的材料工程系的焊接和质检两个专业方向，均服务于大国重器。

江海万里长，灯塔在前方。万荣春豁然开朗，他找到了坚守的理由和奋斗的方向：无论是船厂，还是学校，坚守于使命，奉献于国家，无愧于时代！

爱岗敬业，以身立教

起初，万荣春不太会教书，对高职学生也缺乏了解。

为此，万荣春开始闷头研究教学方法，同时虚心向老教师求教。每节课，他都收集大量素材，每个问题反复推敲提炼，每个操作耐心讲解示范。

如何让学生上课时靠前坐呢？万荣春琢磨出“后排提问法”。学生担心被提问，就纷纷提前到教室占前排座位。还有“前三分之一得优法”“迟到时间扣分法”和“犯错交手机法”等，都是结合高职学生特点而实施的课堂管理方法，学生的学习热情由此被激发出来。

万荣春深知，专业能力是高职学生赖以生存的看家本领。为切实提升学生技能水平，他依托学校建设项目，带领大家迎难而上，实现实训项目与企业无缝对接。自2014年以来，学校参加全国技能大赛获学生个人一等奖15项，团体一等奖4项。

在万荣春看来，教书育人，除了教学生知识，更要教做人。这些学生毕业后主要面向装备制造业，更有人会参与航母、核潜艇等大国重器的建造。在专业课上，他常常结合教学内容，深情讲述黄旭华、彭士禄先生的故事，培植学生的爱国心和敢于担当的责任感。

2016年开始，万荣春针对不同学习基础的学生，实行差异化培养。他成立创客空间社团，创设高职创新创业模式。“万老师传授的专业知识、技能和工作思维让我受用终身。”第一届社团成员刘家良，因有在校做科研的经历，得以顺利入职中国科学院金属研究所。

万荣春用渊博的知识和精湛的教学艺术，惠及了一届又一届学生。近几年，他的学生有三分之一升入本科，一大批学生在海洋、航天、航空等多个领域发挥着重要作用。

直面问题，勇于探索

几年来，万荣春一直以年均近700个学时的强度坚守在教学一线。同时，他组建科研团队，系统推进技术研发、科教融汇，打造技术技能创新平台，服务船舶行业高质量发展。

2016年，万荣春主持建立高强钢研究中心，进行超高强钢延迟开裂寿命研究，结束了学院材料系没有科研团队的历史。2019年5月，他牵线搭桥从上海交通大学引才建立材料专家工作站。同年7月，他领衔的先进材料应用技术协同创新中心晋升为国家级协同创新中心。

2020年，万荣春主持的材料检测中心认证工作进入攻坚阶段。种种困难叠加，团队中有人想放弃，但万荣春没有动摇。他坚信，做成这件事，对于学校发展、葫芦岛经济发展乃至老工业基地振兴都有利。

万荣春带领大家完成了近千页的体系文件以及相关资料的编写和整理，历时1年8个月的努力，检测中心顺利通过国家检验检测机构资质认定（CMA），填补了葫芦岛金属材料领域第三方检测机构的空白，为渤海造船厂等多家单位提供检测服务。

一个人能走快，一群人能走远。万荣春以自身的示范作用和社会影响带动所在专业教学团队迅速成长，他的科研团队涌现出“省百千万人才工程”千层次1人、万层次5人，使渤海船院在金属材料方面的社会服务能力由弱变强。

“一路走来，我不后悔。”万荣春说，“职业教育已成为我一生的事业，我会在这条道路上一直努力前行。”2021年，他当选为全国最美教师。

《中国教育报》2024年03月08日第7版